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ドライバー全般
庸車とは何?庸車と傭車の違いや傭車の読み方は?庸車のメリットデメリットも徹底解説!
運送、物流業界には庸車と呼ばれる運送会社が存在します。 聞き慣れない言葉に「庸車って何?」となると思います。 または見慣れない漢字に「これ、何て読むの?」となる方もいらっしゃるでしょう。 今回は運送業界には、欠かせない庸車について徹底解説し... -
運管/配車/事務職
物流事務の志望動機の例文!未経験や新卒、パートの例文の書き方を徹底解説!
この記事は元物流会社の事務員さんが書いています。面接の対策や仕事が覚えられないかもと不安の方はぜひ参考にされて下さい。 経験のない仕事を始める時は、業界独特のルールや常識など、わからないことがありますよね。 わたしが物流業界に入った時も戸... -
ドライバー全般
トラック運転手に転職して後悔したことを徹底調査!後悔しないためのポイントとは!
さぁ、稼ぐぞっ! と、息巻いて入社した運送会社。 しかし自分の思っていたドライバー職とは全然かけ離れていた。 なんて話はよく耳にすることです。 入社してから後悔するハメにならないようにするには、先輩が何で後悔したかを知る必要があります。 今回... -
運管/配車/事務職
物流事務はやめとけって本当?経験者が語るリアルな実態と向いてる人の特徴とは
この記事は元物流事務経験者が書いています。物流事務への転職をお考えの方はこのリアルな体験記事を参考にされて下さいね。 買い物がどんどん便利になり、欲しい物がすぐに届くのが当たり前のようになりました。 その裏側には円滑な物流システムを支える... -
ドライバー全般
運送会社の面接に落ちる人の特徴5選!受かる人との決定的な違いとは?
この記事は現役の面接担当者が執筆しています。ぜひ参考にされて下さいね。 運送会社の面接では、ドライバーの清潔感や話し方など、色々なところを見ています。 履歴書に書いていることだけでなく、採用担当や社長は面接では気になるポイントを聞き出して... -
ドライバー全般
クレーンオペレーターはやめとけって本当?きつい理由や年収・将来性を現役がぶっちゃけ解説!
クレーンオペレーターに興味がある方のなかには、実際に目指す前に「やめとけ」と言われた経験がある方もいらっしゃるかもしれません。 たしかに、クレーンオペレーターの仕事には、長時間の待機や緊張感のある操作など、職種特有の大変さがあると言われて... -
運管/配車/事務職
ヤマト運輸受付事務の適性検査を徹底解説!ネイルや髪色、服装は自由?
この記事は元ヤマト運輸の受付事務員さんが書いています。 ネットで検索するとヤマト運輸の求人広告がたくさん出ていますね。 でも、服装の規定やネイル、髪の色や髪型など、応募する人が知りたいことが募集要項には何も書いてなくてちょっと不親切です。 ... -
運管/配車/事務職
ヤマト運輸の受付事務は難しい?きついって本当?元ゲスオペが辞めたい理由や口コミを暴露!
この記事は元ヤマト運輸の受付事務経験者さんが執筆しています。 オンラインショッピングの利用は増える一方で、運送業界はどこも人手不足が続いています。 ヤマト運輸からもよく求人募集が出ていますね。 「宅急便で働いてみようかな」と思ったことがある... -
運管/配車/事務職
運行管理者の合格率が低い理由を徹底解説!難易度・勉強法・出題範囲まで完全ガイド
運行管理者の資格を取ろうと思ったとき、まず気になるのが「合格率が低い」という話ではないでしょうか。 実際に合格率は3〜4割前後で推移していて、簡単な試験ではないことがわかります。でも、その数字だけを見て諦めるのは少し早いかもしれません。 こ... -
ドライバー全般
430休憩とは?改正ルール・罰則・取れない現場の実態まで現役ドライバーが徹底解説!
長距離ドライバーや運送業に携わっている方なら、一度は聞いたことがある「430休憩」。 でも、「ちゃんと取れてないけど大丈夫?」「どこまでが休憩として認められるの?」といった疑問を持っている人も多いのではないでしょうか。2024年4月には制度の見直...