ドライバー全般– category –
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佐川急便とヤマト運輸では働くならどっち?路線便ならヤマトがおすすめ!
ヤマト運輸や佐川急便と取り引きをしている下請け会社(庸車)は多いですが、路線ドライバーとして働くならどちらの会社がいいのでしょうか? ちなみにそういった下請け会社は、求人サイトでの募集要項欄に記載されている主要取引先が佐川急便やヤマト運輸... -
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ヤマト運輸の給料明細を暴露!ヤマト運輸は給料安いって本当?
宅配業界の中でも最大手といわれているのがヤマト運輸ですよね。 営業所の数も多く、地域に密着しています。 そんなクロネコヤマトのドライバーに転職を考えている人も多いのではないでしょうか? 給料はどれくらいなのか?年収やボーナスなども気になると... -
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トレーラー運転手に向いてる人とは!かっこいいしモテるって本当?あるあるも大暴露!
トレーラーの運転手になろうと思ったことはありませんか? 普通の大型トラックに乗っているとそう思うドライバーは多いです。 荷物も多く積めるし給料も高い、そして何よりかっこいいですよね。 しかしトラックとトレーラーは運転の仕方がまるで違います。... -
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バラ積みはマジきつい!バラ積みバラ降ろしとパレット積みはこんなに違う!
積み込みの際、荷物は大きく分けて2通りあります。 一つはパレット積みで、パレットの上にまとめて積まれた荷物をパレットごと積み込むというやり方。 そして二つ目はバラ積みで、大きいもの小さいもの様々な大きさの荷物をひとつづつ手で積み込んでいくや... -
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長距離ドライバーの帰宅の頻度は?リアルな生活の現実とは!家に帰れないって本当?
長距離ドライバーの生活サイクルは一般のサラリーマンとは真逆でかなり違います。 多くの人が朝起きて出勤し夕方~夜にかけて帰宅という流れでしょう。 しかしトラックドライバーは昼夜逆転、長距離のドライバーともなると一度出発すればその日のうちに家... -
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西濃運輸の大型ドライバーはきつい?佐川急便や福山通運の大型もきつい?路線はどうなん?
大手の運送会社で働く路線便のドライバーについて気になる方もきっと多いと思います。 ヤマト運輸、佐川急便、福山通運、西濃運輸などが有名ですよね。 私自身、それぞれの会社に知り合いのドライバーも多く、実際に仕事を経験した会社もあります。 今回の... -
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40歳からトラックの運転手になれますか?40代未経験からの運送業への転職の現実とは!
長距離トラックを運転しているドライバーはおっちゃんが多いイメージありませんか? 私の会社では、20代~50代まで幅広い年齢層の人が働いています。 トラック業界全体でいえば、若い人がどんどん減り年齢層は高めで40代50代が一番多いです。 ネットでの買... -
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4トントラック運転手の給料明細を暴露!手取りはいくら?運送業の給料明細を限定公開!
トラック運転手ってどれくらい給料もらえるの? そんな疑問に当サイトではズバリ現役ドライバーの給料明細をお見せすることにしました。 会社バレしそうになったら削除するのでお早めにご覧下さいね。 4トンドライバーを探す最強の転職エージェントはこち... -
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生コンの仕事はきついって本当?生コン運転手がきつい理由を暴露!ミキサー車ドライバーで大変なこととは!
コンクリートミキサー車に興味はありませんか? ミキサー車は建設現場に生コンを運ぶ特殊な形をしたトラックです。 手積み手下ろしのトラックはきつそうだけど生コン車ならやってみたいと思う方もいらっしゃると思います。 この記事では生コン車の仕事内容... -
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トラックの横乗りは辛いし気まずいもの!正直うざいっす!
運送会社に入社するとまず横乗りといわれる新人研修があります。 初めて会う人と密室のトラックの中で2人っきりになるのは緊張もするし不安もあります。 しかし横乗りは非常に意味のあるものでチャンスでもあります。 この記事では横乗りの辛さやきつさ、...