ドライバー全般– category –

テストドライバーに憧れる人も多いのではないでしょうか。　 自動車メーカーやタイヤメーカーに就職すると、テストドライバーになることが出来ます。 男性の中には子供の頃に「将来の夢」などで、テストドライバーに憧れた人も少なくないでしょう。 このテ...

※この記事は実際の富士運輸の元長距離ドライバーさんが書いています。 私は富士運輸に長距離ドライバーとして数年間勤務しておりました。 この記事では嘘、偽りなく元.富士運輸の長距離ドライバーのリアルな収入例を赤裸々に書きます。 ・担当するコースに...

※この記事は実際の富士運輸の元長距離ドライバーさんが書いています。 元.富士運輸の長距離路線ドライバーによる富士運輸のリアルな業務内容やリアルな運行スケジュールを分かりやすく簡潔に説明します。 ・他の路線屋との違いは？・扱う荷物はどんな物？...

今の運送会社にトラック運転手として入社した時にまさか30年も続けられるとは夢にも思いませんでした。 なぜなら僕は社会人になってから3年間で５つも会社を辞めていたからです。 しかしこの30年間は「やっと天職に出会えた～」と思いながら仕事をすること...

1980年代のトラック運転手は年収1000万円以上稼ぐことができたという話は、運送業界では有名な話ですが、現在のトラック運転手の給料はどうなっているのか。 トラック運転手で年収1000万円を超えることは今でも可能なのか、長距離ドライバーやトレーラーな...

トラックドライバーの求人情報で長距離・中距離・地場配送ドライバーなどと書いています。 ですが、運送業界が未経験の人にとっては長距離・中距離・地場配送の走行距離がどれくらいなのかイメージできないですよね。 また、長距離・中距離・地場配送の全...

トラック運転手・タクシードライバー・バス運転手は慢性的な人手不足で、さらに運転手の高齢化も進んでいます。 ドライバー業にもさまざまな種類が有りますが、どれにも共通して言えることは万年人手不足ということです。 ではなぜ、トラック・タクシー・...

日本の物流を支えている企業のひとつが佐川急便です。 大型トラックや中型トラックなど自動車を運用しているため危険と隣り合わせの日々です。 最近では煽り運転など無謀な運転するドライバーも増えてきており、巻き込まれることもあります。 異常気象も多...

国内物流業界2位で日本のみならずアジア諸国までの物流を担っている佐川急便の退職者についてご紹介します。 離職率や労働環境を踏まえて記載します。 人材不足が深刻な物流業界で一体なにが行なわれているのでしょうか。 佐川急便といえば残業が多いと言...

佐川急便が日本の物流を支えていることは間違いありません。 その理由は、充実した教育制度があるからでしょうか。 よく見聞きする佐川急便の研修は厳しいのか解説していきます。 どんな企業にも研修はつきものですが、佐川急便の研修は果たして厳しいので...