ニヤクコーポレーションはやめとけ？年収や給料明細とは！口コミ評判、タンクローリーってどうよ？

2022年6月24日2024年9月13日

日本の流通を支える数々の物流企業。

雑貨や食品、危険物などを運搬する姿を見ると、とてもかっこいいですよね。

しかし、物流企業の実情というのは非情なもので、いわゆるきつい企業と呼ばれる非常に働きにくい環境の企業というのが多く存在します。

実際データでも比較的物流業界はかなり離職率が高いことも判明しています。

ですが、ホワイトな企業も存在しているのは確かなので、物流業界で働きたいという願望がある人や、転職したいと考えている人はまだまだ希望を捨ててはいけません。

根気よく探し続ければ、いつかは良い企業は必ず見つかります。

ということで、今回はやめておいたほうが良いと言われているニヤクコーポレーションのタンクローリードライバーの実情をご紹介していきたいと思います。

ニヤクコーポレーションが気になっていた人や、求人が気になっていた人はぜひ参考にしてみてください。

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ニヤクコーポレーションの会社概要とは

株式会社ニヤクコーポレーションは、1948年(昭和23年)に設立された、東京都江東区冬木に本社を置いている石油製品の輸送を主力としているエネルギー物流会社です。

エネルギー物流会社ということで、タンクローリーの保有台数は約2400両となっており、主にJR向けの石油類をタンクローリーで輸送するという業務を主に行っています。

また、石油タンクローリーでの輸送以外にもLNG（天然ガス）専用のタンクローリーを国内最多の約150両を自社保有しています。

他にも、タンクコンテナを用いた物流事業や受発注代行業務などの事業も展開しています。

資本金は8億円、従業員の数はグループ企業も連結して約2700名ほど在籍しています。

ちなみにですが、筆頭株主はあのENEOSで、グループ企業も含めて多くのENEOS専属のタンクローリーも運行されています。

ニヤクタンクローリードライバーの給料や年収はいくら？

ニヤクタンクローリードライバーの給料や年収を見ていきましょう。

まずは比較ができるように、トラックドライバーの平均的な給料と年収を見ていきましょう。

一般的な物流ドライバーの年収は350万～500万円とされており、給料は25万～30万円となっています。

賞与は年2～3回あり、1回につき30万～50万円程と言われています。

対してニヤクタンクローリードライバーの給料と年収はどうかというと、ニヤクタンクローリードライバーの年収は400万～500万円となっており、給料は30万～35万円となっています。

賞与は年2回で1回につき20万～40万円となっています。

平均的なトラックドライバーの給料と比較してみると、ニヤクタンクローリードライバーの給料と年収は、ほぼ平均と同じくらいの数値ということがわかりました。

ニヤクタンクローリードライバーの給料明細とは

ではニヤクコーポレーションで実際にタンクローリードライバーとして活動している人の給料明細を見てみましょう。

27歳　男　大卒　正社員　新卒3年未満

月給
基本給　20万円
時間外手当　8万円
住宅手当5万円
家族手当　2万円
通勤手当　3千円
月給合計　35万4千円

賞与　49万円

年収計　474万円

実は運送業界では簡単に年収がアップします。
こちらの記事では年収を上げる方法を3つご紹介しています。
ぜひ参考にされてくださいね。

＞＞トラック運転手の年収を超簡単に上げる3つのコツ！月収5万、年収で60万円以上アップする単純な方法とは！

ニヤクタンクローリードライバーはきつい？

ニヤクタンクローリードライバーはきつい仕事なのでしょうか？

そもそもの話ですが、タンクローリーのドライバーというのは通常のトラックによる輸送よりも給料が高いです。

なぜかというと、危険物の運搬があるからです。

危険物の運搬には難易度の高い試験に合格して資格をとる必要があったり、通常のトラックよりも高い練度の運転技術がいることから、給料はその分かなり高く設定されています。

なので、ニヤクタンクローリードライバーがきついのかに関しては、やはり人によって大きく評価が変わってくる形になると思います。

ニヤクタンクローリードライバーの口コミ評判とは

ニヤクタンクローリードライバーの口コミ評判を調べてみました。

ポジティブな意見として多かったのが資格の取得支援に関する評価でした。

積極的に免許や資格の取得を支援してくれるようです。

また、事故や安全作業に関する教育もしっかりしており、このあたりの評価はかなり高い印象でした。

また、日本最大の石油輸送の会社ということで、会社自体の安定感を評価する声も多かったです。

ネガティブな意見としては、ガッツリ稼ぐには残業が必須という点でした。

一応タンクローリードライバーなので、手取りは平均よりも若干高いですが、割に合わないと思う人もいるようです。

しかし、全体的にはネガティブな意見はそこまで多い印象はなく、働きやすい企業という印象でした。

ニヤクタンクローリードライバーはやめとけ？

あくまで筆者の主観に基づく結論ですが「やめとけと言われるほどひどい会社では全然ない」と思いました。

口コミなどを見ていても、福利厚生の充実や優秀な配車オペレーターの存在などによる仕事のしやすさなど、日本最大手の石油輸送会社という肩書も伊達じゃないという印象でした。